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¿En qué consiste el curso de mantenimiento aeronáutico Boeing B737 NG?

Antes de ver en qué consiste el curso de mantenimiento aeronáutico Boeing b737ng Next Generation, vamos a recordar por qué Boeing ha desarrollado este modelo de avión y qué lo diferencia del modelo clásico o 737 CL.

La evolución es una constante en el mundo, y el mundo de la aeronáutica no es una excepción. Boeing, como uno de los fabricantes de aviones dominantes en el mundo, tiene por objetivo desarrollar los mejores modelos de aviones y lanzar nuevas línea de productos para seguir dominando el mercado

Su avión estrella ha sido el Boeing B737, pero esta compañía nunca duerme, ni siquiera cuando lidera una categoría, por lo que esta línea ha evolucionado desde el modelo clásico hasta el de "nueva generación".

Esto es exactamente lo que CL y NG significan en el nombre de los modelos B737CL ("Classic", Clásico) y B737NG ("Next Generation", Próxima Generación). Este post cubre uno de las formaciones tipo más demandados hoy en día por los Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico: la formación tipo en el Boeing B737NG. 


¿Por qué desarrollar una Next Generation?

Básicamente para lograr un mejor rendimiento, para poder llegar más rápido, más lejos y teniendo un consumo de combustible más eficiente es una carrera en la que todos los fabricantes de vehículos están muy involucrados. Los fabricantes de aeronaves no son una excepción.

El NG ofrece un mayor alcance superando en 400 nm el modelo CL, al mismo tiempo que se eleva la altura de vuelo, alcanzando FL410 (41.000 pies), en comparación con el modelo anterior máximo de FL370 (37.000 pies).

Con una velocidad de vuelo media de 0,78M y una capacidad de aceleración de 0,82M, la Next Generation destaca en comparación con la velocidad de vuelo media de la Classic, de 0,745M, a la vez que consume menos combustible. 

Además, dependiendo de la configuración de la cabina, la NG puede transportar alrededor de 40 pasajeros más que su predecesora, pero superándola en todos los aspectos mencionados. Por lo que respecta al mantenimiento, la NG se desarrolló con el objetivo de reducir los costes de mantenimiento del fuselaje en un 15%. La NG también fue diseñada con con la idea de "facilitar el acceso" al personal de mantenimiento y con un número significativamente menor de piezas que la línea Classic. 

Rediseño de bordes de ataque, tren de aterrizaje, electrónica y motores haciéndolos un 15 % más eficientes: CFM56-7 contra el anterior CFM56-3C-1. Por supuesto, el modelo NG también cuenta con una mejor documentación de mantenimiento, prevención de la corrosión e intervalos de mantenimiento programados ampliados.

El 737NG ha ganado y es uno de los aviones más utilizados en el mercado, por lo que la formación tipo en Boeing B737NG se encuentra dentro de los cursos más demandados entre los Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico hoy en día. 


¿Para quién es la formación tipo en B737NG B1 y qué temas se tratan?

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Este curso es un curso de categoría 3 - B1, principalmente dirigido a aquellos que tienen la Parte 66, Licencia de Categoría B1.1/B2 o equivalente (AML FAA, TCCA, etc.). Solicitantes que tengan un título o titulación equivalente y se dediquen a tareas de mantenimiento de aeronaves, que puedan necesitar mejorar sus conocimientos de aviación y que tengan al menos un año de experiencia en el sector.

El curso cubre cómo llevar a cabo tareas de mantenimiento, cómo resolver problemas, realizar reparaciones y ajustes, sustituciones y verificaciones funcionales. Estos trabajos se estudian y se ponen en práctica durante las clases teóricas y prácticas. 

En otras palabras, se familiarizará con el uso de los documentos técnicos del B737NG, utilizando herramientas especiales y equipos de prueba para retirar y reemplazar componentes y módulos exclusivos de este tipo de aeronaves, incluyendo aquellas actividades de mantenimiento que se llevan a cabo en el ala. Para aprender todo esto a fondo, el curso se divide en una parte teórica y una formación práctica. 

De esta manera, podrás adquirir conocimientos durante la parte teórica, recibiendo todas las explicaciones y descripciones de tus instructores, y tras aprobar los exámenes, serás capaz de poner en práctica todo ese conocimiento en un ambiente de trabajo real. 

En general, el curso tipo del Boeing B737NG dura menos de dos meses, con un mes dedicado a la parte teórica y aproximadamente dos o tres semanas dedicadas a completar y aprobar la parte práctica. 

Listado gratuito: "Los 10 mejores centros de formación de mantenimiento  aeronáutico aprobados por EASA Parte 147 en Europa"  Descargarlo ahora >>

 
¿Dónde realizar la formación tipo en B737NG?

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Hay muchos aspectos a tener en cuenta a la hora de decidir dónde matricularse para completar tu curso de formación tipo, sin importar cuál sea el avión de tu elección. Hemos cubierto muchos de los puntos clave a tener en cuenta a la hora de elegir el centro de formación, pero tu principal objetivo debería ser asegurarte, antes que nada, de que es un centro aprobado por la EASA Parte 147

Esta norma, establecida por la Agencia Europea de Seguridad Aérea, fue creada de manera común para toda la UE para garantizar el más alto nivel de protección de la seguridad de sus ciudadanos. De hecho, una de las principales diferencias que supone esta aprobación es que podrás trabajar en toda Europa si el centro en el que has completado tu formación es un centro homologado, en lugar de solo poder trabajar en el país en el que está ubicado el centro en el caso de centros no homologados. 

Hay muchas otras diferencias y podrás ver más detalles aquí. Sin embargo, y como recomendación general, optar por un centro que ofrezca certificaciones es la mejor forma de asegurarse de que obtendrás una educación de calidad. 

Entonces, ¿estás listo para convertirte en un experto en B737NG? ¡Ve a por todas!

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Formación Tipo Centro de Formación Tipo Boeing 737

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